建 议 人:
李菊坤;
建 议 号:
0046

标    题:

关于加强相城交通对接高新区的建议

建议内容:
     交通作为区位影响因素始终与区域经济空间结构紧密相联,成为区域经济发展和空间扩展的主要力量之一,功能合理、协调发展的交通有利于区域内外共享与和谐发展,通过良性竞争与紧密合作,形成优势互补、整体联动的经济、社会、文化和生态的可持续发展格局。
    相城区对接高新区的道路线位东西向主要是312国道和中环快速路(春申湖立交以西段),两条道路的南北向距离:228省道段为3.4公里,西塘河段为4.1公里。由于G2京沪高速的隔离,在隔离的4.8公里G2京沪高速下仅有几处限高2.2米涵洞供简单出行。相城区和高新区连接区域的路网密度偏低、路网功能单一。制约区域联动发展,影响居民的生产生活。
    建议市规划、交通、国土等部门将各区连接路网规划建设工作纳入《苏州市城市总体规划(2040)》和各区的城市总体规划及专项规划中,形成各区之间以快速路为主、主次干道为辅,布局合理、功能完善、多层次的路网结构,真正实现各区之间外联内通。

承办单位:
主 办 苏州市规划局
会 办 苏州市国土资源局;苏州市交通运输局;相城区政府;高新区管委会;;
办理期限: 3个月 答复时间: 2018/5/28
办理类型: A (解决、已经解决)
答复内容:                                   对市十六届人大二次会议第0046号建议的答复
李菊坤代表:
  您提出的“关于加强相城交通对接高新区的建议”收悉。现答复如下:
  随着我市经济的不断发展和城市规模的扩大,各区之间的交通联系越来越密切,完善各区之间道路网对接规划,提高道路通达性对促进我市各区协同发展尤为重要。因此,我市和各区政府及规划部门在编制综合交通体系等规划时高度重视区域间的道路衔接,以打通断头路,实现各区之间外联内通。
  一、根据《苏州市相城区黄埭镇总体规划(2012-2030)调整》和《苏州高新区综合交通体系规划》,在相城区黄埭镇与高新区之间共规划有4条对接道路,自西向东分别为相城区长平路对接高新区苏钢大桥路,规划为城市主干路;相城区长旺路对接高新区通浒路,规划为地面快速路;相城区住友电装路对接高新区道安路,规划为主干路;相城区爱民路对接高新区安杨路,规划为主干路。
  根据高新区综合交通规划,通浒路将东延对接相城区长旺路至新312国道,通浒路规划定位为地面准快速路,红线宽度50米、双向6车道,是高新区与相城区对接联系主通道。目前,通浒路高新区段已完成规划方案设计,东延段(黄泥港河-长旺路)位于相城区内,长度约140米,建议相城区加快实施该段动迁工作实现与通浒路的对接。
  另外根据规划,道安路将东延跨越沪宁高速至新312国道新区服务区,并在道安路延伸线(沪宁高速东侧)新增南北向区间路与相城区住友电装路对接。目前,高新区已对规划线位进行了控制预留,因涉及基本农田等问题暂时无法实施。
  目前《苏州市综合交通体系规划(2017-2035)》正在编制,为促进区域协同发展,本次综合交通体系规划修编在梳理现状交通及相关规划的前提下,将进一步完善我市各区之间的道路对接规划,并提升轨道交通服务水平,增强人民便捷出行获得感。经初步研究,本次综合交通规划修编在听取各区意见的基础上,将上述对接道路纳入道路网规划中,同时还规划新增老312国道快速化、230省道快速化和大同路-昆仑山路。根据正在编制的《苏州市轨道交通线网规划(2017-2035)》的初步成果,轨道15号线(暂定名)连接相城区黄桥与高新区浒墅关。
  针对相城区黄桥与高新区浒墅关的道路对接问题,我局将结合本轮综合交通规划修编工作,研究在中环北线和太阳路之间增加对接道路的可行性。
  二.相城区政府一直以来把路网建设作为城市建设提质的一项基础性内容,围绕城市功能提升,制定了《相城区重点交通设施建设三年行动计划》,按照新建与扩能并行,通达与通畅并重,通道与枢纽并举,内联与接连并进,突出体系布局“网络化”、通行方式“综合化”、区域连接“快速化”、节点通行“高效化”、路网功能“城市化”、以及发展模式“生态化”。2018年,相城区计划建设包括春申湖路快速化改造、G312互通节点立交等在内的45个交通项目,总投资283亿元,计划完成投资57亿元。下一步,相城区政府将认真研究,紧抓苏州市总规修编机遇,同步委托设计单位开展《苏州市相城区分区规划暨城乡协调规划》、《相城区综合交通规划》编制工作,继续推进新建和在建重大交通项目,对已有道路进行改建拓宽,积极与上级相关部门和周边地区加强沟通,进一步做好相城区道路与高新区,以及周边其他地区的道路衔接,避免出现瓶颈路段。同时,综合国土规划相关情况,在下一轮用地规划调整时预留建设空间,为后期道路建设做好预备工作。
  三.国土部门近年来高度重视全市交通基础设施发展,加大对交通基础设施建设的用地保障力度。在土地利用规划调整完善方案编制方面,积极对接市发改、住建、规划、交通部门和各行政板块,多次就土地利用总体规划成果征求各板块和部门意见,及时将全市范围内至规划期内即将建设的道路纳入土地利用总体规划项目清单,并配备交通基础设施专项空间指标。同时,在全市永久基本农田划定阶段,多次召开联席会议,邀请市交通、住建、城区路桥工程建设指挥部,以及市辖区各板块,认真反复逐项目核对近期建设路网的具体线型和用地规模,项目建设避让永久基本农田,减少对永久基本农田布局的影响,确保项目能够顺利实施。下一步,将继续积极对接市规划、交通、住建等部门,将各区拟实施的路网纳入土地利用总体规划,合理配置用地指标,做好交通基础设施建设的涉土资源保障。
  衷心感谢您的关心和支持,欢迎今后多提宝贵意见和建议。
                                                                             苏州市规划局
                                                                            2018年5月23日
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